Hampi Ruins (where toilet violence ends with a visit to the police)

Henri promised he will write the post for this one... while we're waiting, enjoy the pictures! It was a nice, cloud-free day!

Bon, comme Marj me met à défaut, je vais exécuter ce que la mère fouettard me tanne de faire et écrire ce post, comme si il fallait me forcer... non mais! C'est juste une question de trouver le bon moment. Et quand elle me demande à minuit et que je suis presque endormi ou le matin avant le petit-dej, je répond non à chaque fois, mais je pense que c'est normal. (Henri Dumont, that is NOT true and YOU KNOW IT!!! - marj) Voilà, comptes réglés. Bref...

Donc, ce jour de visite des ruines de Hampi commence vers 10h au lieu de 8h, mais comme chaque jour à Hampi, nous avons du mal à nous réveiller tôt, pris par la fatigue des jours (ou semaines) précédents. Nous voilà partis sur la mobylette pour le village d'à côté, Anegundi, seul endroit où il y a eu un pont fût un temps qui a été détruit soit disant par l'UNESCO qui veut éviter le développement commercial dans un rayon de 5km autour de leurs sites classés. On veut bien, mais cela fait un bon business pour les gens responsables du bateau faisant la traversée de la rivière... 20Rs par personne + 20Rs pour un 2 roues. En tout, ils mettent 6 motos sur le bateau + 10 à 15 personnes, pas très rassurant mais la traversée est courte. De l'autre côté se trouvent tous les sites à visiter.

Le premier site est Vitthala Temple, le mieux conservé de tous avec une grande allée entourée de colonnes pour y parvenir. On a l'impression d'être dans la Rome Antique.

Sur les 2km séparant le parking obligatoire et le temple, quelques petits temples et ce réservoir d'eau ayant servit aux offrandes = Ghat = comme à Varanasi et comme à chaque endroit où il y a un bord de rivière ou un point d'eau.

Après 20 ou 30min de marche (2 ou 3km), et en plein soleil sous une chaleur accablante, nous arrivons enfin au temple. Le ciel est bleu pur, pas un nuage!

Ce temple a de belles sculptures bien conservées, en voilà une au dessus de l'entrée principale.

Mais l'intérêt principal de ce temple se trouve juste derrière la porte principale, il s'agit d'un chariot en pierre!

Hampi New Year

Had the worst bus ride so far, there were things biting me in the back and I didn't know if they were mosquitoes or bed bugs :( 

From Mysore we went to Hospet, the main junction going to Hampi. We arrived at 6:45am and the bus going to the old city arrived at 7am. My jaw dropped as we entered Hampi; bright yellow rays of the sun brought to life the grand but crumbling arched gateway as rickshaw drivers scrambled to get to our bus first. We saw the tops of old temples and markets, while gypsies lined the road with jewelry, figurines and souvenir t-shirts.

The guest houses had raised prices to exorbitant amounts so Henri went to the opposite side of the river, to Virupapur Gaddi, where backpackers have created a vibrant new city with beach huts and lounge restaurants.

Lakshmi the holy elephant takes her morning bath.

There is no bridge between Hampi and Virupapur Gaddi allegedly because Unesco had the bridge destroyed to limit the progress coming from tourism and therefore preserve the ruins... but that's bullshit because people with cars and bikes can go to Virupapur Gaddi from Hospet and pollute the ruins on the way here. They can't even build a foot bridge for backpackers who are not the source of pollution? We think it's to make money because there are two motor ferries that charge 15 and 20 rupees to take people and motorbikes across the river. Heck, they even charge bags! People are making a lot of money out of this inconveniece, and nobody's saying a word.

While Henri searched for a place to stay, I stayed in Hampi with the bags. I had made friends with the young gypsy girls and they gave me white kakra flowers to adorn my hair. They introduced their groovy grandparents who were selling lamani (gypsy) wares on the street.